Война 2010: Украинский фронт - Страница 74

– Я это… – мнется Парфенюк. – Хочу…

– Ты, пацан, в Ополчение, или как? – спрашивает детина № 2 из-за стола. – За оружием прибыл? Ну так, заходь.

Парфенюк приободряется и шагает вперед. Сзади подозрительно щелкает. Это – замок. Детина № 1 дежурит привратником.

73. Надежность взаимодействия

Тот, кто подумает, будто ныне в небесной лазури вершился обычный, предусмотренный наставлениями бой, сильно ошибётся. Происходило чудо. Естественно, оно имело огранку, предусмотренную инструкцией по эксплуатации данного вида самолетов. И где-то в ТТХ боевой машины вообще-то значилось, что Су-27 способен обстреливать несколько целей одновременно, то есть раздирать в клочки превосходящего в n-ное количество раз противника. Однако когда и где такое происходило в реальности? В каких это локальных конфликтах русские били супостатов хотя бы один к одному? Вечно им вставляли дыню. По объективным и независящим обстоятельствам, понятное дело. И ведь всегда, со стороны полигонной статистики, истребители России-мамы отличались от заокеанских, и тем паче вассальных агрессоров, своей маневренностью, стопроцентным превосходством на малых дистанциях, и не худшими показателями на дальних подступах. Тем не менее, их били и били. Типа того, как бутерброд с икрой один черт рулит красным книзу, хоть извертись на пупе. И математическая вероятность, разом со всяческой физикой скорбно фиксирует аномалию, хоть тресни. Может, сейчас все эти вероятности наконец-то зажмурились?

Но чудо еще и многопланово. Мало того, что русские боевые самолеты действовали так, как и изначально предусматривалось конструкторами, то есть, смело и умеренно-напористо, так что у врагов трясутся поджилки еще до апогея атаки, хочется бросить всё бессмысленное железо вокруг, скорей вдавить кнопку катапультирования и ощутить свежий ветерок привольно спешащего навстречу, и все более теплеющего, со снижением, воздуха, так еще дежурная смена, доселе подремывавшая где-то в недрах парящего позади Ростова А-50, вдруг активировалась в плане указок боевой задачи. Неспешно барражирующие бездельники Су-27 неожиданно для самих себя снялись с поводка. На это стоило посмотреть. Конечно, кто не видел – не поймет, однако артикуляция упрощает реальность до семантических формул, а те в свою очередь дешифруются мозгами, природой предрасположенными к усвоению языка: шимпанзе для столь сложного дела никоим образом не сгодятся. Короче, если вы примат определенного вида, то либо выстроите в голове так сяк связывающую узлы картинку, либо, в крайнем случае, чистосердечно изобразите понимание процесса.

Возможно, за произошедшее стоило похвалить еще и предыдущего правителя государства российского, так сказать, воздать должное. Ибо вообще-то в небе сейчас, не исключено, что и непреднамеренно, парили не простые Су-27, а модернизированные – эдакие недоделанные Су-35. Денег в концернах Сухого, как с Горбатого повелось, не хватило на полную переделку, но по крайней мере достало хотя бы на кое-что. Главное, несколько модернизировалась ахиллесова пята русской авиации – авионика, а так же оказалась доведена до ума улучшенная автоматизированная связь. Ныне сигнал от самолета наведения прибывал в патрулирующий истребитель, по крайней мере, по трем независимых каналам: непосредственно, через наземный КП-ретранслятор, и еще через спутник. В условиях войны со страной поддерживаемой самой милитаризированной империей мира, надежность взаимодействия являлось одним из важнейших качеств.

...

Четвертая власть:
«…вторая попытка организовать парад УПА (Украинской Повстанческой Армии) на главной улице города – улице Артема. Первая, как известно, прошла вполне успешно. И надо отметить, не без согласия и прямого участия городских и областных властей. А вот в этот раз горожане, совместно с ветеранами ВОВ, а так же Афганской войны не дали осуществить проход бывших карателей и прихвостней германского фашизма по пережившему немецкую оккупацию Донецку…»

74. Матросы и вопросы

Однажды в жизни наступает момент, когда вопрос ставится круто – с кем ты? Вопрос многофазен, и потому подразумевает еще несколько смыслов. Самый главный – кто ты есть? То есть, по большому значению, – человек ли ты или тварь… В общем, все по классике. Между прочим, Александр Рудольфович Кузьминых эту, да и многую другую классику читал. Он вообще много чего читал, особенно до времен, когда видеотехника стала совсем компактной. Вот с телевидением имелись проблемы. Там где он порой находился, с приемом городских телеканалов наличествовали сложности, а с установкой спутниковых тарелок постоянная морока: когда ты все время нанизываешь на себя широты с долготами, наводка на вещающие новости сателлиты сбивается. Конечно, есть всяческие антенны, в том числе и дистанционно управляемые, но ведь и с ними морока! Короче, раньше, до эры DVD, Александр Кузьминых много и постоянно читал.

Сейчас вопрос был не в чтении. Хотя ситуация оказывалась по сути весьма книжная, из приключенческого романа. Вообще-то профессия у Кузьминых заключалась не в лежании на диване, и судьба весьма часто, сравнительно с теми, кто загребает на хлеб восседая за столом, выводила его на сложные дилеммы, порой рискового уровня, связанного с «быть или не быть». Иногда их даже ставила сама Мать-Природа. Конечно, штормовое предупреждение и все такое, чай не в античные времена живем – в небе имеются не только спутники с развлекательными каналами, но и синоптического плана. Теперь оказалось, там, наверху, болтаются еще и военные. Нет, конечно, только снежный человек, потерянный в истоках Амазонки, не ведает, будто в небе ходит туда-сюда что-то злое и всесильное. Точнее, даже он знает, что за облачком не только добрые крепыши-купидончики с крылышками, а и нечто пожутчее, но все ж удивится, если скажут, будто вагоноразмерная железяка с толстой увеличительной линзой для распознания цвета фуражек каких-то типчиков в больших, застроенных теплыми пещерами, пустынях. Ныне оказалось, что эти, доселе вроде бы не имеющие к жизни Александра Кузьминых никакого дела, сателитные стекляшки смотрели и на него тоже. Точнее, на доверенное ему имущество. Ведь романтическая профессия Кузьминых называлась не какой-нибудь таксист-маршрутник, а помощник капитана корабля. Такой статус обязывает за что-то отвечать, и не только за зашибание деньги.